DIE LETZTE MEILE UND DIE ERSTE Buch 2
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Zum Lesen:
New York, der Golf von Mexiko, die Kure yard und der Persische Golf, 1810 bis 1982. Vier Männer lernten, dass der Rumpf kein Fahrzeug, sondern eine Bilanz ist. Cornelius Vanderbilt kaufte ein Boot und entdeckte, dass der Vermögenswert die Route war. Henry Kaiser, der noch nie ein Schiff gebaut hatte, baute mehr als jeder andere lebende Mensch, indem er ein Schiff als etwas behandelte, das montiert statt konstruiert wird. Daniel Ludwig nahm einen unterzeichneten Chartervertrag mit zu einer Bank und lieh sich Geld auf die Kreditwürdigkeit eines Kunden statt auf seine eigene. Aristotle Onassis kaufte während einer Depression sechs stillgelegte Frachter und registrierte seine Flotte unter den Flaggen anderer Länder. Keiner von ihnen brachte ein Schiff dazu, schneller zu fahren. Jeder von ihnen veränderte den Zweck eines Schiffes. Covers Cornelius Vanderbilt, Henry Kaiser, Daniel Ludwig, Aristotle Onassis, Permanente, und National Bulk Carriers.
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Teil 01
4:27:01
Teil 02
4:21:04
Teil 03
4:34:25
Teil 04
4:40:28
Die Bücher dieser Reihe
- DIE LETZTE MEILE UND DIE ERSTE Buch 1
4 Teile · 19 h 59 min
- DIE LETZTE MEILE UND DIE ERSTE Buch 2
4 Teile · 18 h 3 min
- DIE LETZTE MEILE UND DIE ERSTE Buch 3
4 Teile · 18 h 58 min
- DIE LETZTE MEILE UND DIE ERSTE Buch 4
4 Teile · 18 h 52 min
- DIE LETZTE MEILE UND DIE ERSTE Buch 5
4 Teile · 17 h 11 min
- DIE LETZTE MEILE UND DIE ERSTE Buch 6
4 Teile · 16 h 2 min