UNE HISTOIRE DE L'EFFET DE LEVIER Livre 4
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À lire :
New York, Flint et Boston, de 1907 à 1940. William Crapo Durant assemble General Motors par le biais d'échanges d'actions, la perd à deux reprises, et passe les années vingt comme l'opérateur individuel le plus en vue de la New York Stock Exchange. Joseph Patrick Kennedy apprend les rouages de ce même marché depuis un bureau de succursale à Boston, gère les actions d'une compagnie de taxis, démantèle un studio et un circuit de vaudeville à Hollywood, et rejoint un pool dans une entreprise de verre en 1933. L'un d'eux est ruiné par la machinerie et se déclare en faillite, ne possédant plus que les vêtements qu'il porte. L'autre devient le premier président de la commission créée pour mettre fin à cette machinerie. Couvre William Crapo Durant, Joseph Patrick Kennedy, General Motors et la Securities and Exchange Commission.
Écouter
Partie 01
4:44:35
Partie 02
4:05:18
Partie 03
3:55:55
Partie 04
4:53:16
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Les livres de cette série
- UNE HISTOIRE DE L'EFFET DE LEVIER Livre 1
4 parties · 13 h 14 min
- UNE HISTOIRE DE L'EFFET DE LEVIER Livre 2
4 parties · 14 h 50 min
- UNE HISTOIRE DE L'EFFET DE LEVIER Livre 3
4 parties · 16 h 21 min
- UNE HISTOIRE DE L'EFFET DE LEVIER Livre 4
4 parties · 17 h 39 min
- UNE HISTOIRE DE L'EFFET DE LEVIER Livre 5
4 parties · 19 h 41 min
- UNE HISTOIRE DE L'EFFET DE LEVIER Livre 6
4 parties · 15 h 0 min