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LE GRAND LIVRE DORÉ Livre 1

De Augusta Creeley · 4 parties · 15 h 7 min · Français

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À lire :

Cleveland, Titusville et Washington, de 1862 à 1911. Une compagnie de chemin de fer américaine était un transporteur public, et un transporteur public était censé servir tous les usagers de la même manière — mais aucun organisme fédéral n'existait pour définir ce que cela signifiait, aucun État n'avait déterminé ce qu'une société était autorisée à être, et le tarif qu'un expéditeur payait réellement relevait d'un accord privé. C'est dans cette brèche que John D. Rockefeller et Henry Flagler ont inscrit leurs contrats. Une remise permettait de restituer une partie d'un tarif de fret publié à un expéditeur privilégié. Un rabais versait à cet expéditeur une partie de ce qu'un rival avait payé pour sa propre huile. Ni l'un ni l'autre n'étaient manifestement criminels au moment où ils furent rédigés. Pourtant, en l'espace de trente ans, les deux devinrent la raison d'être d'une commission fédérale, d'une loi antitrust et d'un décret dissolvant la plus grande entreprise du pays. Cet ouvrage traite de John D. Rockefeller, Henry Flagler, Standard Oil et South Improvement Company.

Écouter

  1. Partie 01

    3:29:00

  2. Partie 02

    3:52:10

  3. Partie 03

    4:08:49

  4. Partie 04

    3:37:15

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  1. LE GRAND LIVRE DORÉ Livre 1

    4 parties · 15 h 7 min

  2. LE GRAND LIVRE DORÉ Livre 2

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  3. LE GRAND LIVRE DORÉ Livre 3

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