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DAS VERGOLDETE KONTO Buch 5

Von Augusta Creeley · 4 Teile · 19 h 17 min · Deutsch

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Zum Lesen:

St. Paul und Baku, 1856 bis 1920. Jede amerikanische transkontinentale Eisenbahn, bevor sie gebaut wurde, basierte auf einer staatlichen Landzuweisung, und jede einzelne von ihnen ging bankrott. James J. Hill baute die Great Northern mit geliehenem Geld und Frachtquittungen auf, erreichte Puget Sound im Januar 1893 und war der einzige Erbauer einer Nordstrecke, der sie in der darauffolgenden Panik vor dem Zugriff eines Insolvenzverwalters bewahren konnte. Sechstausend Meilen östlich betrieben die Nobel brothers dieselbe Arithmetik in umgekehrter Richtung: ein Ölfeld ohne Zugang zu einem Markt und ein Konkurrent in Ohio, der den Zugang bereits besaß. Beide Unternehmen mussten den Verkehr, von dem sie lebten, selbst künstlich erzeugen. Beide endeten in einem Gerichtssaal oder einer Beschlagnahmung, und keines der beiden Enden drehte sich um das Bauwerk selbst. Behandelt werden James J. Hill, Nobel brothers, Great Northern Railway, St. Paul & Pacific Railroad und Standard Oil.

Anhören

  1. Teil 01

    4:30:09

  2. Teil 02

    4:53:13

  3. Teil 03

    4:25:21

  4. Teil 04

    5:28:14

Die Bücher dieser Reihe

  1. DAS VERGOLDETE KONTO Buch 1

    4 Teile · 18 h 57 min

  2. DAS VERGOLDETE KONTO Buch 2

    4 Teile · 18 h 11 min

  3. DAS VERGOLDETE KONTO Buch 3

    4 Teile · 17 h 21 min

  4. DAS VERGOLDETE KONTO Buch 4

    4 Teile · 18 h 5 min

  5. DAS VERGOLDETE KONTO Buch 5

    4 Teile · 19 h 17 min

  6. DAS VERGOLDETE KONTO Buch 6

    4 Teile · 21 h 11 min

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